Wedi'i gynllunio i leihau dirgryniad peiriant a chynyddu cysur y gweithredwr, crëwyd y system is-gerbyd gwrth-ddirgryniad mewn ymgais i frwydro yn erbyn blinder gweithredwr a gwella profiad y defnyddiwr.
“Yn John Deere, rydym wedi ymrwymo i wella profiad ein gweithredwyr a chreu safle gwaith mwy cynhyrchiol a deinamig,” meddai Luke Gribble, rheolwr marchnata atebion, John Deere Construction & Forestry. “Mae’r is-gerbyd gwrth-ddirgryniad newydd yn cyflawni’r ymrwymiad hwnnw, gan ddarparu ateb i gynyddu cysur, a thrwy hynny hybu perfformiad y gweithredwr. Drwy wella profiad y gweithredwr, rydym yn helpu i wneud y mwyaf o gynhyrchiant a phroffidioldeb cyffredinol ar y safle gwaith.”
Mae'r opsiwn is-gerbyd newydd yn bwriadu gwella gweithrediad y peiriant, gan helpu gweithredwyr i ganolbwyntio ar y gwaith dan sylw.
Mae nodweddion allweddol y system is-gerbyd gwrth-ddirgryniad yn cynnwys is-gerbyd ynysig, rholeri bogie, pwyntiau saim wedi'u diweddaru, tarian amddiffyn pibell hydrostatig ac ynysyddion rwber.
Drwy ddefnyddio ataliad gwrth-ddirgryniad ym mlaen a chefn ffrâm y trac ac amsugno sioc drwy'r ynysyddion rwber, mae'r peiriant yn darparu reid llyfnach i'r gweithredwr. Mae'r nodweddion hyn hefyd yn galluogi'r peiriant i deithio ar gyflymderau uwch wrth gadw deunydd, ac yn caniatáu i'r peiriant blygu i fyny ac i lawr, gan greu profiad gweithredwr mwy cyfforddus, gan helpu yn y pen draw i leihau blinder gweithredwr.
Amser postio: 12 Tachwedd 2021