Wedi'i gynllunio i leihau dirgryniad peiriant a chynyddu cysur gweithredwr, crëwyd y system isgerbyd gwrth-dirgryniad mewn ymgais i frwydro yn erbyn blinder gweithredwyr a gwella profiad y defnyddiwr.
“Yn John Deere, rydym wedi ymrwymo i wella profiad ein gweithredwyr a chreu safle swyddi mwy cynhyrchiol a deinamig,” meddai Luke Gribble, rheolwr marchnata datrysiadau, John Deere Construction & Forestry.“Mae’r isgerbyd gwrth-dirgryniad newydd yn cyflawni’r ymrwymiad hwnnw, gan ddarparu ateb i gynyddu cysur, sydd yn ei dro yn rhoi hwb i berfformiad y gweithredwr.Drwy wella profiad y gweithredwr, rydym yn helpu i wneud y mwyaf o gynhyrchiant a phroffidioldeb cyffredinol ar y safle gwaith.”
Mae'r opsiwn is-gerbyd newydd yn ceisio gwella gweithrediad peiriannau, gan helpu gweithredwyr i barhau i ganolbwyntio ar y swydd dan sylw.
Mae nodweddion allweddol y system isgerbyd gwrth-dirgryniad yn cynnwys isgerbyd ynysig, rholeri bogie, pwyntiau saim wedi'u diweddaru, tarian amddiffyn pibell hydrostatig ac ynysu rwber.
Trwy ddefnyddio ataliad gwrth-dirgryniad ar flaen a chefn ffrâm y trac ac amsugno sioc trwy'r arwahanwyr rwber, mae'r peiriant yn darparu taith llyfnach i'r gweithredwr.Mae'r nodweddion hyn hefyd yn galluogi'r peiriant i deithio ar gyflymder uwch wrth gadw deunydd, ac yn caniatáu i'r peiriant ystwytho i fyny ac i lawr, gan greu profiad gweithredwr mwy cyfforddus, gan helpu yn y pen draw i leihau blinder gweithredwr.
Amser postio: Tachwedd-12-2021