Yn gyntaf oll, gadewch i ni edrych ar beth yw sgriwiau teiars a beth maen nhw'n ei wneud.Mae sgriwiau teiars yn cyfeirio at y sgriwiau sy'n cael eu gosod ar y canolbwynt olwyn ac yn cysylltu'r olwyn, y disg brêc (drwm brêc) a'r canolbwynt olwyn.Ei swyddogaeth yw cysylltu'r olwynion, y disgiau brêc (drymiau brêc) a'r canolbwyntiau gyda'i gilydd yn ddibynadwy.Fel y gwyddom i gyd, mae pwysau'r car yn cael ei ysgwyddo gan yr olwynion yn y pen draw, felly mae'r cysylltiad rhwng yr olwynion a'r corff yn cael ei gyflawni trwy'r sgriwiau hyn.Felly, mae'r sgriwiau teiars hyn mewn gwirionedd yn dwyn pwysau'r car cyfan, ac maent hefyd yn trosglwyddo'r allbwn torque o'r blwch gêr i'r olwynion, sy'n destun gweithrediad deuol tensiwn a grym cneifio ar yr un pryd.
Mae strwythur y sgriw teiars yn syml iawn, sy'n cynnwys sgriw, cnau a golchwr.Yn ôl y gwahanol strwythurau sgriwiau, gellir ei rannu hefyd yn bolltau un pen a bolltau pen dwbl.Mae'r rhan fwyaf o'r ceir presennol yn folltau un pen, ac yn gyffredinol defnyddir bolltau gre ar lorïau bach a chanolig.Mae dau ddull gosod ar gyfer bolltau un pen.Un yw bollt both + cnau.Mae'r bollt wedi'i osod ar y canolbwynt gyda ffit ymyrraeth, ac yna caiff yr olwyn ei osod gan y cnau.Yn gyffredinol, defnyddir ceir Japaneaidd a Corea yn eang, ac mae'r rhan fwyaf o lorïau hefyd yn ei ddefnyddio.y ffordd hon.Mantais y dull hwn yw bod yr olwyn yn haws i'w leoli, mae dadosod a chydosod yr olwyn yn haws, ac mae'r diogelwch yn uwch.Yr anfantais yw bod ailosod sgriwiau teiars yn fwy trafferthus, ac mae angen dadosod y canolbwynt olwyn ar rai;Mae'r sgriw teiars yn cael ei sgriwio'n uniongyrchol ar y canolbwynt olwyn, a ddefnyddir yn gyffredinol mewn ceir bach Ewropeaidd ac America.Mantais y dull hwn yw ei bod hi'n haws dadosod a disodli'r sgriwiau teiars.Yr anfantais yw bod y diogelwch ychydig yn waeth.Os caiff y sgriwiau teiars eu dadosod a'u gosod dro ar ôl tro, bydd yr edafedd ar y canolbwynt yn cael eu difrodi, felly rhaid disodli'r canolbwynt.
Yn gyffredinol, mae sgriwiau teiars car wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel.Mae gradd cryfder y sgriw wedi'i argraffu ar ben y sgriw teiars.Mae 8.8, 10.9, a 12.9.Po fwyaf yw'r gwerth, yr uchaf yw'r cryfder.Yma, mae 8.8, 10.9, a 12.9 yn cyfeirio at label gradd perfformiad y bollt, sy'n cynnwys dau rif, sy'n cynrychioli gwerth cryfder tynnol enwol a chymhareb cynnyrch y deunydd bollt, a fynegir yn gyffredinol gan "XY", megis 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 ac ati.Cryfder tynnol bolltau â gradd perfformiad 8.8 yw 800MPa, y gymhareb cynnyrch yw 0.8, a chryfder y cynnyrch yw 800 × 0.8 = 640MPa;cryfder tynnol bolltau â gradd perfformiad 10.9 yw 1000MPa, y gymhareb cynnyrch yw 0.9, a chryfder y cynnyrch yw 1000 × 0.9 = 900MPa
Eraill ac yn y blaen.Yn gyffredinol, mae cryfder 8.8 ac uwch, y deunydd bollt yn ddur aloi carbon isel neu ddur carbon canolig, a gelwir triniaeth wres yn bollt cryfder uchel.Mae sgriwiau teiars y car i gyd yn bolltau cryfder uchel.Mae gan wahanol fodelau a llwythi gwahanol gryfderau bollt cyfatebol.10.9 yw'r mwyaf cyffredin, mae 8.8 yn cyfateb yn gyffredinol i fodelau pen isaf, ac mae 12.9 yn gyffredinol yn cyfateb i lorïau trwm.rhagorach.
Amser postio: Mai-20-2022