1. Defnydd tanwydd ychwanegol
Mae tair agwedd ar y defnydd o danwydd ychwanegol: un yw bod y tymheredd yn y gaeaf yn rhy isel, mae angen mwy o wres ar yr injan i wneud gwaith, felly mae'r defnydd o danwydd yn naturiol uchel;y llall yw bod gludedd yr olew yn uwch yn y gaeaf, ac mae tymheredd y corff injan yn isel, sy'n gwneud y tanwydd yn atomized Os yw'n gwaethygu, mae rhan o'r olew nad yw'n hylosgi yn cael ei ddraenio;yn drydydd, ni all yr injan gynnal y tymheredd gweithio arferol oherwydd bod y cylchrediad dŵr oeri yn tynnu rhan o'r gwres i ffwrdd, felly dim ond trwy gynyddu'r swm pigiad tanwydd y gellir cynnal y llawdriniaeth arferol.
2. Defnydd o danwydd gwresogydd
Mae llawer o berchnogion ceir yn meddwl bod chwythu aer poeth yn fwy effeithlon o ran tanwydd na chwythu aer oer, ond nid yw hyn yn wir.Yn ddamcaniaethol, dim ond yr aer poeth o danc dŵr yr injan i'r cab y mae angen i'r aer poeth ei anfon heb gychwyn y cywasgydd cyflyrydd aer i gynhesu'r car.Felly, mae llawer o bobl yn teimlo bod y gwres hwn yno eisoes, nid oes unrhyw ddefnydd ynni ychwanegol, ac ni ddylai fod unrhyw ddefnydd tanwydd ychwanegol.
Fodd bynnag, mae'r tymheredd yn isel yn y gaeaf.Os caiff y gwres ei droi ymlaen, mae angen i'r injan ddarparu gwres ychwanegol yn ogystal â chadwraeth gwres.Ar yr un pryd, er mwyn cynnal y tymheredd gweithio, mae angen i'r injan gynyddu faint o chwistrelliad tanwydd, felly mae'r defnydd o danwydd yn dod yn uwch.
(pecyn pin y brenin, Universal Joint, Bolltau both olwyn, gweithgynhyrchwyr bolltau o ansawdd uchel, cyflenwyr ac allforwyr, Ydych chi'n dal i gael eich poeni gan ddiffyg cyflenwyr ansawdd? cysylltwch â ni nawr whatapp: +86 177 5090 7750 e-bost:randy@fortune-parts.com)
3, mae teiars yn achosi colled olew
Nid yw'r teiars yn defnyddio tanwydd mewn amseroedd arferol, ond yn y gaeaf, mae'r tymheredd yn isel, ac ni ellir addasu'r pwysedd aer yn y teiars yn iawn, sy'n cynyddu ffrithiant y teiars ac yn cynyddu'r defnydd o danwydd.Felly, argymhellir y gall perchnogion ceir sy'n defnyddio teiars pob tymor gynyddu'r pwysau teiars 0.2-0.3Bar yn y gaeaf.
Yn ogystal â'r rhesymau uchod, mae'r rhesymau dros y defnydd o danwydd uchel yn y gaeaf yn cynnwys segura ceir poeth, gweithrediad di-dor o gefnogwyr electronig, a methiant synwyryddion tymheredd dŵr.Ar ôl gwybod y rhesymau dros y defnydd o danwydd hyn, gadewch i ni edrych ar rai awgrymiadau arbed tanwydd.
1. Gwiriwch y pwysedd teiars a gradd gwisgo ar amser;
Yn ail, amnewid plygiau gwreichionen yn amserol;
3. Ni ddylai'r amser cynhesu fod yn rhy hir, tua 30 eiliad i 1 munud, ac yna cynhesu'r car wrth yrru'n araf.Ar ôl un neu ddau gilometr, bydd yr injan yn cyrraedd y tymheredd gweithio;
4. Defnyddiwch gasoline gyda glendid uchel.Nid yw gasoline o'r fath yn hawdd i ffurfio dyddodion carbon a gall leihau'r defnydd o danwydd yn effeithiol.Felly, dylid ychwanegu gasoline o ansawdd uchel wrth ail-lenwi â thanwydd;
5. Pan fydd y car yn rhedeg ar gyflymder uchel, bydd y gwrthiant aer yn cynyddu, felly bydd y defnydd o danwydd hefyd yn cynyddu.
6. Daliwch ati i yrru ar gyflymder cyson, oherwydd bydd cyflymiad sydyn aml a brecio sydyn yn cynyddu'r defnydd o danwydd.
Amser post: Ebrill-18-2022