Stydiau Olwynion Tryc, Bolltau a Chnau - Sgriw Tryc, Hino EM100 Bollt blaen FP-047
Mae'r model cynnyrch hwn yn:Gwialen silindrog wedi'i edafu yw Bolt a ddefnyddir gyda chnau.Fe'i defnyddir i uno dau ddarn ynghyd â chnau.Mae'n fath o glymwr.
Mae bollt wedi'i edafu'n allanol.Gellir ei edafu'n llawn neu ei edafu'n rhannol.
Mae'r bolltau yn siâp silindrog.Dyma'r silindrau solet gyda phen.Gelwir y rhan silindrog solet y shank.
Mae maint y bollt yn fawr o'i gymharu â'r cnau.
Mae'r bolltau'n profi grymoedd tynnol.Y straen tynnol sy'n arwain at ei fethiant.
Y gwahanol fathau o folltau yw Bollt Angor, Bollt Cerbyd, Bollt Elevator, Bollt fflans, Bolt Hanger, Bollt hecsagon / Bollt tap, Bollt Lag, Bollt peiriant, Bollt aradr, Bollt rhyw, Bollt ysgwydd, Bollt pen sgwâr, Bollt gre, Pren bollt, bollt pen-T, bollt Toggle, U-bolt, J-bolt, bolltau llygaid, ac ati
bolltau yw bolltau cryfder uchel sy'n cysylltu olwynion y cerbyd.Y pwynt cysylltiad yw canolbwynt uned dwyn yr olwyn!Yn gyffredinol, defnyddir y lefel 10.9 mewn ceir bach, a defnyddir y lefel 12.9 mewn cerbydau mawr a chanolig!Yn gyffredinol, mae strwythur bolltau canolbwynt yn cael ei glymu a'i edafu!a het!Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau canolbwynt pen siâp T yn radd 8.8 neu uwch, sy'n ymgymryd â'r cysylltiad torque uchel rhwng canolbwynt y car a'r echel!Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau canolbwynt pen dwbl yn radd 4.8 neu'n uwch, ac maent yn gyfrifol am y cysylltiad rhwng cragen y canolbwynt allanol a theiars y car gyda trorym cymharol ysgafn.
Model | Bollt cefn |
OEM | Hino |
MAINT | 77*20 |
Cliciwch i weld mwy o gynhyrchion o bob brand.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr