Stydiau Olwyn Tryc, Bolltau a Chnau – Sgriw tryc, Bollt Cefn Nissan FP-056
Model y cynnyrch hwn yw:Gwialen silindrog edauog yw bollt a ddefnyddir gyda chneuen. Fe'i defnyddir i uno dau ddarn gyda'i gilydd gyda chneuen. Mae'n fath o glymwr.
Mae bollt wedi'i edau'n allanol. Gall fod wedi'i edau'n llawn neu'n rhannol.
Mae'r bolltau'n silindrog o ran siâp. Nhw yw'r silindrau solet gyda phen. Gelwir y rhan silindrog solet yn siafft.
Mae maint y bollt yn fawr o'i gymharu â'r cnau.
Mae'r bolltau'n profi grymoedd tynnol. Y straen tynnol sy'n arwain at ei fethiant.
Y gwahanol fathau o folltau yw Bollt angor, bollt cerbyd, bollt elevator, bollt fflans, bollt crogwr, bollt hecsagon/bollt tap, bollt lag, bollt peiriant, bollt aradr, bollt rhyw, bollt ysgwydd, bollt pen sgwâr, bollt styden, bollt pren, bollt pen-T, bollt togl, bollt-U, bollt-J, bollt llygad, ac ati.
Mae bolltau yn folltau cryfder uchel sy'n cysylltu olwynion y cerbyd. Y pwynt cysylltu yw dwyn uned canolbwynt yr olwyn! Yn gyffredinol, defnyddir lefel 10.9 mewn ceir bach, a defnyddir lefel 12.9 mewn cerbydau mawr a chanolig! Mae strwythur bolltau canolbwynt fel arfer wedi'i gnwrlio a'i edau! a het! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau canolbwynt pen siâp T yn radd 8.8 neu uwch, sy'n ymgymryd â'r cysylltiad trorym uchel rhwng canolbwynt y car a'r echel! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau canolbwynt pen dwbl yn radd 4.8 neu uwch, ac maent yn gyfrifol am y cysylltiad rhwng cragen allanol y canolbwynt a theiar y car gyda trorym cymharol ysgafn.
Model | Bolt cefn UD |
OEM | Nissan |
MAINT | 103*22 |
Cliciwch i weld mwy o gynhyrchion gan bob brand.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr